<p id="poga3"></p> 在規劃液壓泵站時(shí)，應根據不同運用場(chǎng)合做對應規劃。液壓泵組是指液壓泵及驅動(dòng)泵的原動(dòng)機和聯(lián)軸器及傳動(dòng)底座組件。禁忌液壓泵傳動(dòng)軸與電動(dòng)機傳動(dòng)軸之間選用硬性接入，一般選用彈性聯(lián)軸器，大型液壓泵組的液壓泵與原動(dòng)機之間還可選用特殊的帶內花鍵孔的電動(dòng)機或中型法蘭等接入。若原動(dòng)機振蕩較大，則液壓泵與原動(dòng)機之間選用帶輪或此輪接入，泵軸上的徑向負載不得超過(guò)泵制造廠(chǎng)的規則，以免應加一對帶軸承的支座來(lái)裝置帶輪或齒輪。
關(guān)于液壓站的油箱，油箱規劃非常重要，大太浪費，小沒(méi)法用。在結構上一般斜坡底，以便更換液壓油時(shí)可以排盡并帶走底部沉淀物，故液壓站油箱底應規劃為斜坡?tīng)?；油箱底也不能做成雙層底，以免不利于散熱。
液壓站的吸油管不可離箱底太近，應盡量防止吸油管太低而將雜質(zhì)吸入泵內，回油管應伸至液面下，以防回油飛濺而產(chǎn)生氣泡和噪聲。
假如有條件的話(huà)，好是能將吸油區和回油區隔開(kāi)，這樣可增加液流循環(huán)途徑，提高散熱和分離出來(lái)空氣作用。隔板高度應適當，過(guò)低不起作用，過(guò)高有可能形成液壓泵吸空。
空氣過(guò)濾器的通流量應大于液壓的流量，便于及時(shí)補充泵軸抽油時(shí)液位的降低。
油箱內壁處理好是選用噴塑處理，塑料具有耐酸堿、附著(zhù)力好、抗沖擊力強、均勻光亮美觀(guān)等特色，值得優(yōu)先選用。
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