扭矩倍增器設備的結構原理是怎樣的呢？

扭矩倍增器是一種能夠成數倍放大提高扭矩的裝置，在風(fēng)電等行業(yè)使用較多。扭矩倍增器有叫扭力放大器或者齒輪減速器又或者扭力倍增器、力矩放大儀、增力器等，在不同客戶(hù)叫法也不盡相同，但都是指同種設備。

比如，扭矩倍增器的倍率可以達到25：1，也就是說(shuō)20Nm的力矩通過(guò)它可以放大到500Nm。也就是說(shuō)通過(guò)它的使用，原本不在工具輸出范圍的力矩也可以達到。那么如此小巧又強大的扭矩倍增器設備的結構原理是怎樣的呢？

扭矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來(lái)帶動(dòng)齒輪旋轉出力，每一階層齒輪都帶來(lái)扭矩放大倍率 。在行星型齒輪系統中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結合帶動(dòng)旋轉。倍增器外殼內的圓周齒輪與環(huán)繞內部行星型齒輪接合，但相對與內部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。